Конструкция и принцип работы винтового бурового инструмента
Винтовые буровые установки представляют собой динамические жидкости, такие как глинистый раствор на нефтяной основе, плавучий раствор и глинистый раствор. Это объемная подземная силовая установка, которая преобразует жидкое давление в механическую энергию. Когда глинистый раствор высокого давления, создаваемый буровым насосом, течет через перепускной клапан в двигатель, ротор вращается вокруг оси статора под действием бурового раствора под давлением, а крутящий момент и скорость, создаваемые двигателем, передаются на долото через карданный вал и приводной вал, что обеспечивает бурение.
Вилочное бурение состоит в основном из четырех частей:
1. Обводной клапан в
2. Мотор в сборе
3. Карданный вал
4. Вал приводной
После более чем тридцати лет технических исследований в области большого крутящего момента, большой мощности, высокой температуры, долголетия и других аспектов сформировали свою собственную специальную технологию и разработали вращающийся винт, который должен использоваться в сочетании с вращающимся направляющим ускорением, высокопроизводительный наклонный винт, используемый в высокоскоростном направленном строительстве, и другие продукты, адаптированные к специальным условиям бурения.
● Модели винтовых буровых установок: 60, 73, 80, 89, 95, 102, 105, 120, 127, 135, 159, 165, 172, 175, 178, 185, 197, 203, 210, 216, 244, 286 и более 20 других размеров.
● Спецификация двигателя: 1 / 2, 3 / 4, 4 / 5, 5 / 6, 6 / 7, 7 / 8, 9 / 10 и многие другие головные и рядные двигатели в сборе, способные обеспечить различные комбинации буровых инструментов с различными скоростями и крутящими моментами.
В ответ на головоломку: для адаптации к процессу бурения из - за использования большого объема, большого давления бурения, большого крутящего момента, высокого давления насоса, высокого числа оборотов и других параметров бурения « три больших и два высоких », разработаны и разработаны крупногабаритные винтовые буровые изделия.
Технические программы и характеристики:
Большой объем: использование новой линейной конструкции двигателя, увеличение площади перетекания двигателя бурового инструмента, снижение скорости скольжения,
Антиэрозионная стойкость: приводной вал использует антикоррозийное покрытие, перепускной клапан оптимизирует конструкцию, чтобы удовлетворить большое количество высокопесчаных условий.
Тип | Поток L / s | Скорость вращения RPM | Давление мотора MPa | MAXМаксимальный рабочий крутящий момент N-m | Выходная мощность KW |
172 Обычный | 19-28-38 | 86-126-173 | 4.0 | 13395 | 129 |
172 Большое смещение | 24-30-42 | 88-110-152 | 2.4 | 10022 | 86 |
127 Обычный | 10-13-16 | 72-96-120 | 3.0 | 6429 | 75 |
127 Большое смещение | 10-16-22 | 60-100-139 | 2.4 | 6176 | 50 |
Сверхбольшой крутящий момент винт третьего поколения: для дальнейшего удовлетворения потребностей в ускорении бурения в нетрадиционном длинном горизонтальном сегменте нефти и газа разрабатывается сверхбольшой крутящий момент винт с сильным сочетанием « предварительный профиль + твердый каучук », так что выходной крутящий момент 172 винтового бурового инструмента достигает более 20 000 Нм, а выходной крутящий момент 244 винта достигает более 45 000 Нм.
Высокий наклонный винт с двойной точкой изгиба: для удовлетворения потребностей в высоком наклонном использовании скважины с открытым боковым бурением нижняя часть винта 73 использует двойную изогнутую оболочку (до 3 ° + 1 °), верхнюю часть увеличивает шарнирное соединение (максимальный угол 4 °), одновременно сокращая расстояние между точками изгиба на 25%, теоретический наклон достигает 48 ° / 30 м, чтобы удовлетворить требования к строительству горизонтальной скважины с ультракоротким радиусом.
Вид | Шаг первого изгиба L1(mm) | Вторая точка изгиба L2 (mm) | total L(mm) | Верхний штуцер |
Обычный 73 | 845 | Нет | 3860 | Прямой |
Двойной изгиб 73 | 652 | 998 | 2410 | Шарнирное соединение (максимальный угол 4°) |